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凌云飞天的博客

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凤凰卫视、本港台、《深圳特区报》、《香港商报》等媒体多有专题报道,N个著名或非著名电视、电台、院校主讲嘉宾,出版多部著作,广东旅游出版社出版的《美丽欧洲》是我国第一本“团游书籍”,曾荣获全国“十佳博客”称号。博文除特别说明外均为原创或与同仁携手原创。聊博各位一笑。欢迎转载,共享天伦。

今年底深圳人坐高铁8小时抵京  

2012-04-03 19:14:44|  分类: 旅游新闻摄影 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 昨天(2012年4月2日),广深高铁和武广高铁正式联通运行,深圳从此有了直通长沙、武汉的高铁。这标志着香港、深圳、广州、长沙、武汉五大城市的生活大提速,“高铁时代”正在来临。目前,深圳北站每日开行高速列车48对,除其中28对执行广深城际高铁功能外,其他列车发挥深圳与湖北、湖南主要城市之间的长途客运功能,每日10对往返深圳武汉,10对往返深圳长沙。

  两条高速铁路线交汇于深圳

  根据国家《中长期铁路网规划》,未来深圳市将是两条高速铁路线京港高铁和东南沿海高铁的交汇点,深圳成为一处重要的国家级铁路枢纽中心。深武高铁是国家高速铁路网“四纵四横”之一京港高铁的一部分,京港高铁全长2240公里,走向与现有的南北交通大动脉京广线基本平行。我市另外一条高速铁路线厦深高铁是东南沿海高铁的一部分,“京港高铁和东南沿海高铁建成后,深圳将进一步强化国家级铁路枢纽地位,改变深圳对外交通格局,缓解客流高峰运输压力,促进深圳与内地城市之间的交流”,市轨道办负责人告诉记者。据了解,2004年1月,国务院制定并通过了我国第一个《中长期铁路网规划》,在960万平方公里的土地上绘就了超过1.2万公里的“四纵四横”快速客运专线网。四条南北方向的高速铁路线分别是京沪高铁(北京-上海客运专线)、京港高铁(北京-武汉-广州-深圳-香港客运专线)、京哈高铁(北京-沈阳-哈尔滨客运专线)和东南沿海高铁(上海-杭州-宁波-福州-厦门-深圳客运专线)。根据《中长期铁路网规划》,到2020年除了上述四条南北走向的高速铁路线外,我国还将建设四条东西方向的高速铁路线。其中已经开通运行的郑西高铁属于徐兰高铁(徐州-郑州-兰州客运专线)一部分,另外三条是沪昆高铁(上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线)、胶太高铁(青岛-石家庄-太原客运专线)和沪汉蓉高铁(南京-武汉-重庆-成都客运专线)。除了“四纵四横”八条骨干高速铁路线,在经济发达地区和人口稠密的环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭以及成渝、郑州和武汉等城市群地区,将建设城际高速铁路,去年开通的广深高铁就是其中一条重要的城际客运专线。

  今年底深圳高铁8小时直达北京

  深武高铁开通后,武汉至深圳的时间将压缩为最短4小时11分。铁道部上月发布消息称,工期调整后京石、石武高铁将在年底开通运营,届时深圳至北京的高铁列车形成8小时。2008年10月开建的京石客运专线设计时速为350公里,目前工程已经接近尾声,预计6月份开始为期半年的联调联试。与此同时石家庄至武汉的高铁也在积极推进,预计今年上半年开通郑州至武汉段,年底开通郑州至石家庄段并与京石客运专线衔接。按照列车最高时速300公里标准开行的话,深圳至武汉大约4小时,深圳至郑州大约6小时,深圳至北京大约8小时。深圳市另外一条高铁厦深高铁原计划明年七八月份通车,但是厦深铁路工程有关负责人表示:“保守估计,厦深高铁全线贯通将在明年年底”。待厦深高铁全线贯通后,深圳至厦门的时间将从现在的13个小时缩短为3个小时。厦深高铁和福厦高铁、甬台温高铁以及沪杭高铁全线贯通后,按照时速300公里计算,深圳到上海也只需要8个小时。铁道部消息称,今年全国将有6366公里新铁路通入运营,其中55%为高速铁路线。引人注目的是,已经开通运营的京沪高铁和郑西高铁(郑州至西安)加上年底贯通的京深高铁、京哈高铁,以及基本成型的东南沿海高铁,中国高铁版图初步显现,网络化运营效应将初步显现。另外汉宜(武汉-宜昌)、宁杭(南京-杭州)、合蚌(合肥-蚌埠)等多条区域高铁年内也将开通,中国高铁运营总里程将突破1万公里。

  深圳规划建设8条铁路通道

  除了上面提到的京深高铁和厦深高铁,深圳还将加快建设深茂铁路(深圳至茂名、湛江和海南)、赣深客运专线(深圳至江西、安徽和北京)、广梅汕铁路(深圳至梅州、汕头)、京九铁路(深圳至江西、安徽、北京)、京广铁路(深圳至湖北、湖南、北京)、南广铁路(深圳至广西)和贵广铁路(深圳至贵州),构建国家级铁路枢纽。深圳市轨道办负责人曾向记者表示:“加快推进这8条铁路通道建设,既符合深圳人坐火车从深圳始发的强烈需求,也符合深圳增强与周边省份加强经济联系的实际,将提高对华南地区乃至全国铁路的交通辐射能力”。 (徐兴东、凌云飞天)

 

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