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凌云飞天的博客

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凤凰卫视、本港台、《深圳特区报》、《香港商报》等媒体多有专题报道,N个著名或非著名电视、电台、院校主讲嘉宾,出版多部著作,广东旅游出版社出版的《美丽欧洲》是我国第一本“团游书籍”,曾荣获全国“十佳博客”称号。博文除特别说明外均为原创或与同仁携手原创。聊博各位一笑。欢迎转载,共享天伦。

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哈尔滨到底是“车太重”还是桥太脆?  

2012-08-25 15:43:27|  分类: 评心而论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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通车不足一年,哈尔滨阳明滩大桥疏解工程就出现坍塌事故,网民直呼“建得快不如塌得快”。尽管事故原因还在调查中,但“疑似车辆超载”的解释,不但无法让网民信服,还引发了质疑——到底是“车太重”还是“桥太脆”?

 

资料:哈尔滨阳明滩大桥

大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上,因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名,为哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥),全长7133米,其中桥梁部分长6464米,接线道路长669米,每小时车流量可达9800辆,桥面宽度41.5米,双向8车道,主桥跨度427米,主塔高80米,桥下通航净高不小于10米,可满足松花江三级航道通航要求。

 

1   轰的一声 桥面塌了

“就听轰隆一声,我们都以为是地震了,后来才知道是大桥一处工程塌了。”在哈尔滨阳明滩大桥事故地点对面工地干活的熊女士,回忆起当时的情况仍心惊胆战。熊女士干活的工地距离事故地点一百多米。“一大早,我们几个人正在21楼吃早饭,当时听见声音都吓傻了,还以为是地震呢,正想往外跑。”熊女士说,后来从楼时听见声音都吓傻了,还以为是地震呢,正想往外跑。”熊女士说,后来从楼上看出去,本来平整的桥面已经斜着碰到路面了,感觉桥面从空中掉到地上了。在事故现场,大约一百多米的桥面几乎完全脱离了引桥,只有一些变形的钢筋还连着引桥和断裂的桥面,桥面的水泥块飞到几十米远的地方。断裂的桥面和地面形成了大约70度角,有的地面已被砸出大约一米深的沟。断裂的桥面下,三辆大货车都已经侧翻,本来方正的驾驶室已经因为挤压变成了三角形,车厢板也四分五裂,车内石灰散落到周围近百米的地方。一辆拉运饲料的小型卡车已经“四脚朝天”。记者从哈尔滨市有关部门了解到,当日发生的桥梁垮塌事故,目前已造成3人死亡、5人受伤。网民“天下奇闻”说,如此重要的交通动脉工程在设计过程中应该严格考量各种恶劣的自然及人为不利环境,包括承重、防洪、抗爆等多方面因素,如此脆弱不堪不仅暴露了质量问题,也暴露了项目设计、施工、管理等各环节的问题。因此,在调查过程中应真实科学客观,搞清如此低级的质量事故究竟是技术问题还是管理问题,是质量问题还是腐败问题?否则可能激起大家更大的反弹和质疑。网民“季小飞JXF”认为:整个桥梁都斜过去了,政府该有个交代,一个好好的交代。

 

2   网民质疑:建得快不如塌得快

在事故发生地对面工地上打工的王玉生在事故发生十几分钟后就来到现场。“事故是早上5点多发生的,我5点半就到这了,那时人还卡在车里。”他说。“我们当时也很害怕,桥刚刚塌完,担心剩下的桥再塌。”王玉生说,“但再危险也得救人,人卡在车里面,拽不出来。我半个身子都钻到车里了,才把这个人救出来。随后赶来的急救车把他拉走了。”记者在一辆大货车的车头旁看到,一双红色的拖鞋已经被甩到路面,一件取暖的棉大衣只露出了半个袖子,一些散落的柴油已经把旁边的路面浸透。这起事故,新浪网民“流浪老猫2011”质疑,“通车不到一年的桥就这么下来了?”不少网民惊呼,建设时间两年多,可通车不到一年就塌了,怎么会“建得没有塌得快”?一位名为“老虎牧之”的网民认为,东北地区的施工季节短所以施工方都是拼抢赶工期,外加桥梁施工辅助材料都不达标,从而造成这样的后果!不管是不是抢工期,不少网民都认为要深刻反思。网民“笔见春秋”认为,“太值得反省了”。网民“随风飘过的日子”代表了不少网民的意见:一定要追责,承包方和监管方一定要承担法律责任,建议对建筑物在20年以内出现问题一定要立法追责,不然豆腐渣工程将严重泛滥。“大桥竣工时透露的很多细节值得研究,如项目预计工期3年,但仅用了18个月多就完成了建设任务,当时甚至号称百年大桥。”一些当地网民在微博、聊天群讨论时指出。

 

3   安监总局:“肯定有问题”

什么原因导致事故发生?哈尔滨市政府秘书长黄玉生就“阳明滩大桥疏解工程坍塌事故”接受新华社记者采访时表示,“正在调查中,因为它比较复杂,需要一段时间,不能马上得出结论。”但他同时表示,“可能涉及严重超载”。但更多网民将事故原因指向了桥的质量。网民“深山湖底的鱼”说,货车超载?这得超载多少,才能把一座新造的桥压塌啊!这车什么轮胎啊,没把胎压爆,先倒把桥压塌了。”是车太重还是桥太脆?安监总局新闻发言人黄毅24日在国新办发布会上回应哈尔滨大桥坍塌事故说,哈尔滨大桥坍塌事故原因和调查处理随即展开,按目前的死亡人数属于较大事故。刚投入运行不到一年就发生了断裂,“肯定有问题。”凤凰网河北省“找乐子401”说:“大桥质量问题不容置疑,重型卡车司机问题也不小。”据了解,事故发生后,哈尔滨市已经组成事故调查组,由市安监局、交通局、公安交管局对出事车辆的单位、货主、荷载等进行调查,市建委组织专家等对桥梁设计、施工等相关情况进行调查。此类事件再出现,对政府信誉将是打击。”北京网民“流莺”等建议,对已可预见的安全隐患应认真对待,不存侥幸心理,修正以往的“豆腐渣工程”;对在建工程,应严防“献礼工程”等赶工期现象,同时将重大工程招投标、建设施工、监理验收等环节阳光公开,防止腐败滋生悲剧重演。

 

中交股份中国铁建 陷质量漩涡

对于阳明滩大桥坍塌事故,21世纪网调查发现,阳明滩大桥的施工方为中交股份下属的中交二航局以及中国铁建十三局集团四公司。据了解,这座从开工到贯通仅有了14个月的大桥,曾被称为“哈尔滨速度、哈尔滨奇迹”。而项目的施工方中国铁建十三局集团四公司还因阳明滩大桥项目申报鲁班奖;中交二航局第二工程有限公司哈尔滨市阳明滩大桥项目部荣获“哈尔滨市重点工程劳动竞赛先进单位”称号。事实上,这已经不是中交股份第一次出现路桥建设问题了。去年甘肃天水至定西高速公路在开通后80天就出现了各种质量问题,施工方恰恰就是中交股份的下属企业。

 

哈尔滨市建委称:施工指挥部已解散无法查询负责单位

24日5时32分,哈尔滨阳明滩大桥发生断裂事故,造成3人死亡5人受伤。事故发生后,记者试图查询断裂桥梁部分的施工单位信息,但哈尔滨市建委表示,因为阳明滩大桥施工指挥部已经解散,所以无法查询到是哪家单位负责的这段事故桥梁。

 

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